现在的飞机制造，大多数是采用铆钉铆接，为什么不和其他行业一样采用焊接呢？铆钉铆接相对于焊接来说，在制造飞机时有什么特殊的地方吗？今天我们就来聊一聊这个话题。

第一， 我们来聊一聊制造飞机时使用的材料。有些飞机为了减轻自身的重量更利于飞行，使用的是铝合金材料，大家都知道铝合金这种材质的耐热性其实并不好，因此使用焊接时产生的高温就容易对铝合金造成破坏。第二，同样是为了减轻重量的考虑，飞机上的蒙皮实际上都比较薄，而目前这么焊接这么薄的蒙皮要求的水平也比较高，难度相对使用 铆钉铆接来说要高不少，会大大降低工作效率。第三，铆接更利于飞机后期的维护和保养。工作人员维护时在不使用机器的情况下也很容易对接头处进行检查；而焊接的话，检查时就需要使用到精密的检测仪器，这无疑增大工作内容。第四，也是最重要的一点。飞机在飞行的过程中，随着空气阻力的不断变化，机翼会有一定幅度的上下抖动，如果抖动的幅度过大，机翼的蒙皮就会发生拉伸或挤压，这种拉伸和挤压对于使用焊接的蒙皮来说是极为不利的，很容易造成机翼强度的降低，这对飞机来说是非常致命的，一旦发生危险后果不堪设想。

以上就是飞机铆接的相关知识了。除了飞机制造行业，还有越来越多的行业使用到铆接。如果有需要购买铆接气动工具的小伙伴，欢迎来咨询速耐气动工具。